橘子

在滕州市北辛路的一家大型瓜果批发市场,一辆辆放满橘子的货车停在路边,几名商贩正坐在一旁聊天,见有人前来,商贩立刻站起来招揽客人。

“橘子便宜卖啦,两块五一斤!”时下,又到了橘子大批量上市的季节,走在大街小巷,人们经常会听到商贩的叫卖声。10月12日,记者在多家水果批发市场发现,今年橘子生意相比往年惨淡了许多,不少品相不错的橘子摆放多日无人买。

在滕州市北辛路的一家大型瓜果批发市场,一辆辆放满橘子的货车停在路边,几名商贩正坐在一旁聊天,见有人前来,商贩立刻站起来招揽客人。一水果商贩说,今年市场上的橘子,大都是从湖北运过来的,品相比往年要好一些,价格也基本与去年持平,但却很难卖出去。

“今年的市场价是这样的,假如客户要100斤以上的橘子,那就按每斤八毛五卖,买的少的话就按1块钱一斤卖,这个价格真不高。”一名卖橘子的商贩说,“去年我们也是在湖北进货,那时候进价为每斤七毛,今年全部都涨到七毛二。别看才贵2分钱,但我这一车橘子大概15吨,一斤涨2分钱,一车就涨了600元,再加上运输费3000元,还有人力、房租等等,不赔钱就很不错了。”

记者了解到,往年行情好的时候,一车橘子一天就可以卖完,行情不好时两三天也可以基本卖光,但今年起码要4天才能卖完。在这期间,有很多橘子被压坏了只好扔掉,这也无形中增加了成本。

橘子的滞销让我们想到只有由产业链进入价值链后, 水果这一日常消费品才能不断升值。为解决时令水果的储存问题,也应多发展冷链。这样,即使一时销售不畅,储存一段时间后,再投入市场也会获得较好的价格行情。