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如果要评选物价“领跑者”,被誉为“牛魔王”的牛肉似乎“当之无愧”。近日,记者走访发现,昆明市场上,已有不少摊位将牛肉卖到70元/公斤以上。四五十元就能买上一公斤牛肉的日子一去不复返,牛肉价格的半只脚,俨然踏入了“7时代”。

那么,牛肉价格还会接着上涨吗?答案是肯定的。利润稀薄,养殖户纷纷转行,肉牛存栏量大幅下滑,多重因素构成的产业危机下,牛肉涨价似乎已经板上钉钉。

市场8家超市牛肉平均一年涨8元“哦,太贵了!”田园里农贸市场,撒先生的牛肉摊档前,一名想要买牛肉的市民,问过价格后连连摆手,掉头就走。

该摊位的牛肉价格为58元/公斤,市场内其它摊位的牛肉价格也大都与此相当。撒先生说,今年以来,牛肉价格连连上涨,导致不少消费者“望而却步”,问问价格就转身离去的,每天都能遇到几起,已是见怪不怪。

“当然,牛肉价格也并非每天都涨,只是涨多跌少。相比去年,今年大概每公斤贵了六七元。”撒先生说。

牛肉价格上涨的情况,还反映在批发、加工环节。昆明安康清真农贸市场牛肉批发商桂女士介绍,目前,按品质不同,牛肉批发价格从60元/公斤到70多元/公斤不等。

“像这种干的、没有注水的,就要卖到70元/公斤以上。”她指着案板上一块新鲜的牛肉说,自己从上世纪90年代就开始卖牛肉,见证了牛肉价格从几块钱/公斤,一路涨到如今数十元/公斤,可谓“翻天覆地”。

此外,本报每周五定时发布的《昆明市重要民生商品价格信息公布表》显示,昨天,已有2家超市的牛肉价格突破70元/公斤,分别为72.8元/公斤和73.8元/公斤。

值得注意的是,相比去年,这8家超市的牛肉价格均价从56元/公斤涨到65元/公斤,年平均涨幅高达8元/公斤。

“牛肉价格还得接着涨,不可能不涨。”上述撒先生说,眼下年底将至,元旦春节接踵而至,牛肉价格又将迎来一次跳跃。此外,腌制干巴的时令也快到了,厂家大量收购,也将抬升牛肉价格。

趋势我国牛肉价格还将持续上涨牛肉涨价没完没了,底气是什么?从事牛肉销售及相关产业近30年的马先生一针见血地表示,“物以稀为贵”。有媒体报道,2008年至2012年,我国肉牛存栏量从8900万头减少至6500万头,短短4年间减少2400万头。窥一斑可见全豹的是,传统意义上的肉牛产业大省山东、河北、安徽、河南四省的肉牛存栏量最近十年来出现加速下滑势头,而由四省组成的“中原肉牛产业带”也已名存实亡。

“我家会泽那边,原来村子里有100多户养牛户,现在剩下不到10头,就几个老人看着,年轻人全跑出去打工了。”桂女士说,另一方面,随着大家的生活水平提高,需求却不断增大,“整个市场陷入供不应求的情况,且这一情况仍在不加速。”

因此,有专家预测,今年年底,牛肉价格或将同比上涨35%。

值得一提的是,在包括上述牛肉销售商在内的不少从业人员看来,眼前的牛肉价格远远不是“天花板”,“牛肉价格上涨的行情,至少还有几年才能见顶”。

“主要是政府没有干预措施和政策,缺少补助和扶持,养殖户就不断转行,存栏量大幅下滑,慢慢让肉牛产业链的危机凸显出来,形成了价格不断上涨的势头。”马先生认为,这一产业危机不断演化下去,有可能会淘汰掉不少批发商、零售商,更为主要的是,将推动牛肉的“奢侈化”。“中国正面临一场前所未有的肉牛产业危机。”业内专家表示,随着肉牛存栏量继续下降和牛肉消费不断增长,我国牛肉价格还将持续上涨。

2008年至2012年,我国肉牛存栏量从8900万头减少至6500万头,短短4年间减少2400万头。其中,母牛存栏量从3300万头减至2300万头,四年间大幅减少1000万头。

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养殖养牛模式需要革命河北

肉牛存栏量从高峰期2002年的1000万头下降到现在的不足250万头,食用肉牛只有150万头。

山东活牛存栏量从2000年前后的1008万头上下,到现在只有499多万头。这499万头里还包括100多万头奶牛。 是到换个方式养牛的时候了。肉牛、奶牛目前数量锐减,供求关系发挥作用,牛肉价格突破70元大关,液态奶生产企业连番涨价。产业的问题从源头开始,犹如滔滔洪水一般,没人能在中间环节拯救最后的消费者。

赚不到钱的养殖户选择用脚投票,这无可厚非。虽然牛肉价格不断上涨,但规模小且分散养殖户依然很难赚到钱。他们缺乏专业的养殖技术,拴在院子里的牛比不上规范化养殖场里牛的个头。他们无法享受到规模化养殖的低成本,他们甚至缺乏与采购方的议价能力。

虽然千百年来,中国的牛就是这么养的,但随着生活水平的提高,中国井喷式的消费需求,必须依靠工业革命的成果才能满足,也就是产业化、规模化和流水线。

所以,必须革养牛模式的命了。目前大的企业都注重全产业链建设及规模化发展,如日前双汇并购全球最大的生猪生产商史密斯·菲尔德。而我们曾经的放牛娃也亟需成长为牛企老板。但是,无论是企业或是政府,在做这件事的时候,都可以先翻翻阿根廷的养牛史,其成功有几点因素:大规模养殖、产业链完善,以及靠近海港的便利交通。